 
Los tags envían los datos al lector situado en la cabina de las carretillas STILL
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Barcelona, marzo de 2007.- Calcular el lugar exacto de almacenamiento de la mercancía gracias a la posición del vehículo y la altura de elevación; registrar el cambio de lugar con cada nuevo transporte del palet dentro del almacén para actualizar su posición en el banco de datos... Estas son algunas de las soluciones que pronto serán realidad gracias a las etiquetas de radiotransmisión inteligentes de STILL (RFID - Radio Frequency Identification)
Hoy en día los vehículos STILL ya están en condiciones de determinar su propia posición gracias a la técnica RFID. Ahora, el proyecto de investigación IdentProLog STILL pretende ir mucho más allá. El conductor podrá ver en el display el entorno de navegación del vehículo, evitando recorridos innecesarios. Además se ofrecerá un gran número de funciones de seguridad adicionales: reducir la velocidad automáticamente por ejemplo en cruces, limitar la altura de elevación o activar la iluminación del vehículo. También cabe pensar en la comunicación de las carretillas con la regulación de semáforos así como la vigilancia de vías de dirección única.
La condición imprescindible para que el sistema pueda funcionar son los “tags”, también llamados transponders (emisor-receptor), colocados regularmente en el suelo a una distancia de un metro. De esta manera la posición del vehículo siempre queda exactamente definida. Los tags pueden instalarse sin problemas en almacenes y lugares de producción ya existentes. Los terminales envían los datos necesarios vía WLAN al sistema de management del flujo de material (MMS) de STILL que también recibe los datos de posición del vehículo a través del elemento lector instalado en el mismo. Con ello se consigue una gestión de carretillas más eficiente ya que el sistema podrá designar al vehículo mejor posicionado para cada tarea.
La RFID tiene según todos los expertos un gran futuro en el campo de la logística. Las etiquetas de radiotransmisión inteligentes se consideran, combinadas con carretillas industriales, un medio eficaz para hacer más rápido el flujo de material en Industria y Comercio. Una encuesta entre 150 empresas de logística llevada a cabo por la central de STILL en Hamburgo en el marco del proyecto IdentProLog, ha demostrado que es precisamente el uso de RFID para el reconocimiento de mercancías y el seguimiento de material lo que despierta más interés
En el proyecto de investigación IdentProLog trabaja un consorcio formado por compañías industriales de renombre, entre las que figura STILL como líder en el campo de la Intralogística. Es un proyecto fomentado por el Ministerio Federal de Formación e Investigación alemán (BMBF) y forma parte del programa “Investigación para la Producción de mañana” para el cual está prevista una duración de tres años.
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