DHL Aviation despega con sostenibilidad

DHL Aviation forma parte de la red global de DHL Express. Desde Bruselas, este proveedor de servicios logísticos realiza envíos urgentes, como productos farmacéuticos y piezas de maquinaria, a más de 220 países de todo el mundo. “A través de nuestro centro de operaciones, gestionamos el procesamiento, la clasificación y el transporte aéreo y terrestre de envíos exprés, ” afirma Marcel De Kelver, Director Sénior de Compras e amp Instalaciones de DHL Aviation. “Trabajamos en un entorno prácticamente 24/7, intensivo y con tiempos críticos. Cada noche operativa, clasificamos más de 200.000 envíos en nuestro centro de operaciones. La fiabilidad, la seguridad y la sostenibilidad deben ir de la mano.”. Los principales retos incluyen garantizar la continuidad operativa, mejorar la seguridad y la transición a tecnologías sostenibles. “ Las recientes inversiones en equipos eléctricos de apoyo en tierra y una nueva flota intralogística de iones de litio nos han ayudado a reducir el consumo de energía y optimizar el espacio ”, añade Jelle De Parade, Ingeniero de Proyectos de DHL Aviation y responsable de las instalaciones eléctricas.

‘Oportunidad de actualizarse’

DHL Aviation ha vuelto a elegir a STILL para su nueva flota de manipulación de materiales. “Hemos tenido muy buenas experiencias con STILL, tanto en lo que respecta a los vehículos como a su servicio”, explica De Kelver sobre la decisión de renovar. “Necesitábamos equipos más compactos y eficientes para optimizar el espacio y realizar las distintas tareas con mayor eficacia. La última generación de carretillas elevadoras eléctricas RX 20, por ejemplo, es muy maniobrable y compacta, lo que las hace ideales para recargar cargas grandes e intransportables en unidades de carga, así como para cargar y descargar palés y contenedores de aviones”. A pesar de su inmenso tamaño (el centro de operaciones mide 330.000 m²), la operación logística es excepcionalmente compacta. “El espacio es especialmente valioso aquí en el aeropuerto. Cada metro cuadrado que ahorramos es pura ganancia”, afirma De Kelver. Y ahí es precisamente donde entran en juego las nuevas carretillas de iones de litio. Ya no es necesaria una estación central dedicada a la carga y conmutación de baterías. Las baterías de iones de litio se pueden cargar de forma descentralizada, en cualquier punto del centro. Esto reduce el transporte interno y aumenta la seguridad.

Primeros en DHL Aviation

Con 117 nuevas carretillas elevadoras STILL, que abarcan desde transpaletas eléctricas EXH para la carga y descarga de camiones hasta carretillas elevadoras eléctricas RX 20 y RX 60 para la manipulación de cargas unitarias más pesadas, el centro de Bruselas es uno de los principales centros europeos de DHL Aviation que ha adoptado esta tecnología innovadora. “Las carretillas son aún más fiables y ergonómicas que antes. Por ejemplo, ahora podemos posicionar automáticamente el mástil verticalmente, lo cual es importante al pesar carga aérea”, afirma De Parade. Sin embargo, cree que la mayor mejora se encuentra en el consumo energético. Aunque la flota anterior ya era bastante eficiente energéticamente, DHL Aviation está ahorrando un 16 % en consumo energético con prácticamente el mismo tipo de vehículos y 93 cargadores nuevos de bajo consumo. Según De Parade, este ahorro es necesario porque la electrificación ha aumentado significativamente en los últimos años.

Ecosistema energético a prueba de futuro

“Es precisamente esta creciente electrificación la que dificulta cada vez más el logro de mayores ahorros. Por eso queríamos algo más que vehículos nuevos”, afirma. DHL Aviation quiere garantizar que todos los equipos e instalaciones cumplan con los más altos estándares de seguridad, eficiencia y sostenibilidad. Se ha invertido mucho esfuerzo en el desarrollo de sistemas de gestión y control energético que permiten la monitorización, optimización y predicción del consumo energético en tiempo real. Esto no solo contribuye a los objetivos de sostenibilidad de DHL Aviation, sino que también ayuda a gestionar los picos de demanda y a reducir los costes operativos. De Kelver continúa: “STILL se mostró dispuesto a desarrollar conjuntamente una infraestructura de carga adaptada a nuestras necesidades logísticas. Gracias a su flexibilidad y soporte técnico, fue un socio valioso para nosotros. Nos impresionó especialmente su disposición a colaborar con nosotros en el desarrollo conjunto de una infraestructura de carga que satisfaga los complejos requisitos de un centro logístico como el nuestro, incluyendo la carga descentralizada, la integración con nuestros sistemas de gestión energética y la alineación con nuestros objetivos de seguridad y optimización del espacio. Desde el principio, pudimos aportar ideas y participar en debates productivos. Trabajamos estrechamente en un ecosistema energético con visión de futuro que nos permite gestionar el consumo energético de forma inteligente, reducir los picos de demanda y garantizar la continuidad operativa.”

Papel clave de la Unidad de Smart Energy de STILL

La Unidad de Smart Energy de STILL, conectada al sistema de gestión energética del cliente, desempeña un papel fundamental. Con esta Unidad, STILL responde a la creciente demanda del mercado de flexibilidad en la carga de baterías de iones de litio. En el caso de DHL Aviation, dado que gestionan diversos grandes consumidores y fuentes de electricidad, como las numerosas cintas transportadoras del centro de distribución, “la carga de la movilidad eléctrica y la energía solar son clave. La carga sobre la red eléctrica, o mejor dicho, la necesidad de aliviarla, es cada vez más importante. Por eso, debemos intentar distribuir la energía disponible de la forma más eficiente posible al cargar varias baterías, especialmente si necesitan cargarse lo más rápido posible con carga intermedia”, explica Thierry Morreel, Key Account Manager Energy de STILL Benelux.
Los cargadores se subdividen en diez grupos, cada uno equipado con una Unidad de Smart Energy que gestiona el consumo de energía de los cargadores subyacentes en esa estación. El sistema reconoce el estado de carga y la demanda de energía de una batería y puede asignar prioridades a los cargadores, de modo que, por ejemplo, se prioricen las baterías con el estado de carga más bajo y todos los vehículos permanezcan operativos con las baterías con la carga óptima.

Sostenible y rentable

Esta solución permite a DHL Aviation equilibrar el consumo energético de todas sus instalaciones, reducirlo siempre que sea posible y mantenerse dentro de los límites de uso acordados con el proveedor de energía. “Esto no solo contribuye a alcanzar nuestros objetivos de sostenibilidad y a mejorar nuestra imagen, sino que también genera ahorros de costes, ya que cada vez que consumimos más energía de la acordada con el proveedor, la factura energética aumenta considerablemente”, afirma De Parade. El Smart Portal de STILL, una plataforma central para la gestión de flotas, proporciona la máxima información sobre la gestión de la carga y el consumo energético, y permite un análisis completo del despliegue de carretillas elevadoras y equipos de almacén. La nueva flota y la Unidad de Smart Energy de STILL han mejorado significativamente las operaciones logísticas de DHL Aviation. La flota de iones de litio ofrece mayor disponibilidad y flexibilidad. La carga descentralizada permite a DHL Aviation utilizar el valioso espacio de forma más eficiente. “Además, el consumo energético es menor y ahora podemos gestionar los picos de demanda de forma más eficaz, lo que beneficia tanto nuestro control de costes como nuestros objetivos de sostenibilidad. La seguridad también se ha mejorado con cámaras inteligentes que detectan a las personas e intervienen cuando es necesario, y con iluminación de contorno para una mejor visibilidad. En resumen, hemos mejorado la eficiencia, la seguridad y la gestión energética, aspectos cruciales para un centro logístico como el nuestro”, concluye De Kelver.